Top.Mail.Ru

Gripmax SureGrip Pro Winter

Зимние высокоскоростные европейского типа легковые шины

Расширенная гарантия

Характеристики

Рисунок протектора
Глубина протектора
8.1 - 8.3 мм
Шумность
70 - 74 dB
Год начала производства
2022
R17
2 шт. B DXT ₽
1 шт. 6 160 B GUT ₽
1 шт. 6 670 U CBT ₽
1 шт. 6 440 U MDT ₽
2 шт. U UBT ₽
R18
1 шт. 7 070 U XCT ₽
1 шт. 7 920 J XMT ₽
3 шт. J DVT ₽
3 шт. 7 660 J BDT ₽
1 шт. VT JUT ₽
R19
12 шт. 13 130 VM CUT ₽
1 шт. 8 360 X MMT ₽
2 шт. 15 390 X GXT ₽
1 шт. 9 040 X GDT ₽
7 шт. 14 050 VD UTT ₽
1 шт. 9 840 G UJT ₽
1 шт. 9 820 G BTT ₽
1 шт. 10 160 G JDC ₽
1 шт. 10 860 VT VDT ₽
2 шт. 10 030 G GTT ₽
1 шт. 10 000 G XDT ₽
2 шт. 13 929 VD DJB ₽
1 шт. 13 760 VM GXT ₽
1 шт. 15 500 VB VBT ₽
>20 шт. 17 880 VU GJT ₽
R20
16 шт. 16 490 VB UBT ₽
4 шт. 14 575 VD GGC ₽
2 шт. VB CVT ₽
3 шт. 11 795 VV CTT ₽
8 шт. 13 463 VD DBT ₽
3 шт. VU CBT ₽
13 шт. 14 970 VD GGT ₽
1 шт. 12 958 VM UDT ₽
>20 шт. 15 780 VD UMT ₽
5 шт. 15 760 VB CGT ₽
2 шт. 16 460 VU TCT ₽
1 шт. 19 030 VX UVT ₽
12 шт. 14 460 VC TGT ₽
5 шт. 16 540 VU MUT ₽
2 шт. 17 220 VU JXT ₽
17 шт. 18 970 VJ GGT ₽
8 шт. 16 640 VU VTT ₽
8 шт. 20 530 VG DVT ₽
1 шт. 25 010 MC BGT ₽
4 шт. 27 200 MB BXT ₽
R21
1 шт. 19 500 VG TUT ₽
1 шт. VB UCT ₽
2 шт. VX XDT ₽
1 шт. VU JGT ₽
>20 шт. 15 580 VB DVT ₽
18 шт. 22 930 MV JUT ₽
16 шт. 15 260 VB TTT ₽
5 шт. 20 760 MT MGT ₽
18 шт. 19 460 VX CJT ₽
>20 шт. 18 950 VJ GGT ₽
13 шт. 19 080 VX VTT ₽
2 шт. VU GCT ₽
2 шт. MM MTT ₽
18 шт. 20 200 VG VJT ₽
>20 шт. 25 850 MC DVT ₽
5 шт. 25 670 MC VCT ₽
16 шт. 29 320 MJ BJT ₽
2 шт. VG VGT ₽
2 шт. 27 242 MU JXT ₽
R22
>20 шт. 18 680 VX DUT ₽
>20 шт. 16 760 VU CJT ₽
>20 шт. 15 510 VB MBT ₽
>20 шт. 20 780 MT CMT ₽
>20 шт. 20 150 VG XVT ₽
10 шт. 28 230 MU BCT ₽
1 шт. 20 180 VG UUT ₽
1 шт. 24 060 MD UBT ₽
>20 шт. 24 150 MD JCT ₽
>20 шт. 24 840 MC CVT ₽
1 шт. DC UDT ₽
R23
7 шт. 48 170 CM UVT ₽

Gripmax SureGrip Pro Winter

Фрикционные зимние шины Грипмакс СурГрип Про Винтер имеют V-образный симметричный дизайн протектора. Узор рабочей поверхности частично напоминает известную итальянскую модель Pirelli SottoZero 3, хотя обе покрышки имеют ряд существенных отличий и схожи только общей дизайнерской концепцией. Однако, применение дизайна, хорошо зарекомендовавшего себя на практике, позволило добиться хороших ездовых показателей шин Gripmax SureGrip Pro Winter. В частности, направленный симметричный протектор обеспечивает великолепную тягу на рыхлом снегу, что дает возможность без затруднений преодолевать неочищенные участки дорог, покрытых толстым снежным слоем. Кроме того, покрышки с таким дизайном хорошо работают при высоких скоростях, когда необходимо обеспечить курсовую устойчивость автомобиля.

Gripmax-SureGrip-Pro-Winter-1

Тройная ламелизация

Схема нарезки ламелей в шинах Gripmax SureGrip Pro Winter также схожа с той, которая применяется в итальянской модели Sotto Zero III (хотя эти модели разработаны независимо друг от друга). Ее суть заключается в том, что на протекторных блоках используются прорези трех типов: прямые, волнообразные и сетчатые, которые выполнены в виде кирпичной кладки. Такое сочетания ламелей позволяет создавать больше кромок сцепления в зоне контакта, благодаря чему шины более эффективно работают при разных режимах движения. Например, сетчатые элементы располагаются на плечевых шашках и отвечают за сцепные свойства при поворотах, разворотах, перестроении и езде по криволинейной траектории. Прямые и синусоидальные ламели сосредоточены в центральных зонах протектора – они влияют на разгонную динамику и длину тормозного пути.

Gripmax-SureGrip-Pro-Winter-2

Индикаторы обкатки

После установки зимних шин рекомендуется избегать резких маневров и движения с большой скоростью свыше 80-100 км/час на протяжении периода обкатки. В это время происходит заточка ламелей и адаптация резины к реальным условиям эксплуатации. Определить завершение обкатки можно по специальным индикаторам, которые представляют собой небольшие точечные выступы (пупырышки) или резиновые волоски на протекторе. Когда они полностью сотрутся, шины можно эксплуатировать в полноценном режиме. Иногда водители начинают интенсивную эксплуатацию резины, прежде чем завершится обкатка, и в этом случае может наблюдаться недостаточное сцепление с дорогой, из-за чего автомобилисты могут делать преждевременные ошибочные выводы о качестве покрышек.


Синонимы: Грипмакс СурГрип Про Винтер.

подождите...
подождите...

Отзывы (9 отзывов)

Подождите...
подождите...